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本文目录一览：

• 1、日本为什么不承认对中国的侵略
• 2、请求与“战后日本对待侵华战争的态度,原因和我们应该采取的对策”有关...
• 3、日,美,德汽车产业的发展探析
• 4、新款丰田普拉多或首次推混动车型?2.4T混动或售35万起
• 5、丰田普拉多在国外只卖十几万,为啥到了国内却敢卖60万?

日本为什么不承认对中国的侵略

（2）日本对中国宣传的抗战胜利成果不予承认。日本一直认为二战中失败，其唯一的原因就是输给了美国。而对于贫弱的中国所取得的胜利成果，日本一直不予承认。（3）二战结束后，中、日之间的差距巨大。二战后日本在美国的扶植下，国力得以恢复，经济实力更是一度位居世界第二（仅次于美国）。

打的轻了，中国没有打服他，二战日本战败很大一部分因素是在太平洋战场对战美国的时候失利造成的。日本人就是一个欺软怕硬的民族，而且是条喂不熟的狼，现在在美国后边装孙子，如果有机会一定会反咬一口的。

这是因为二战后美国对战败国日本进行单独占领和管制，1949年麦克阿瑟宣布对战争中的乙、丙级战犯结束审判，并规定了战犯提前释放的政策。根据判决书仍在日本服刑的战犯都可以在刑满前予以释放，很多甲级战犯甚至在战后担任要职。

请求与“战后日本对待侵华战争的态度,原因和我们应该采取的对策”有关...

(起义原因，纲领，组织性，与宗教关系，军事活动方式，对待西方的态度，斗争矛头和斗争结果。斗争作用：都沉重打击中外反动势力；都迫使列强改变侵华方式；都促使中外勾结。

珍珠港地处瓦胡岛南岸的科劳山脉和怀阿奈山脉之间平原的最低处，与唯一的深水港火奴鲁鲁港相邻，是美国海军的基地和造船基地，也是北太平洋岛屿中最大最好的安全停泊港口之一，一般的民用船舶及外国舰船无美国海军部特殊许可是不得进入的。

背景简介 化学武器是指利用某些化学物质对人类和生物的毒作用制造的大规模杀伤武器，因为在实际应用中有毒物质多转化为气态，所以又被称为毒气武器。日本在第一次世界大战后立即着手研究和制造化学武器，在三十年代初即成为世界上有数的拥有化学武器的强国之一。

二次世界大战之后，日本大量吸收世界先进技术，并实施反向工程，向国际市场推出有竞争力的产品，从而实现了针对欧美的技术和经济赶超。美国为遏制苏联，中国，大力扶持日本。有美国军队保护，省下大量军费发展基础建设，日本大力发展教育，多港湾，引进外资，卖军火。岛国细民的文化心理。

日,美,德汽车产业的发展探析

日本车和德国车以同样的速度撞墙，50公里的时候，日本解说员对驾驶员说：你看，这是最新科技：发动机下陷技术，保证不会进入驾驶室造成对驾驶员的伤害；这是利用塌缩吸能原理制造的三级吸能结构，确保其通过充分变形来吸碰撞能量以保障 驾驶员的安全。(车已经报废了)。德国的解说员只对驾驶员说了一句话： 看，没问题。

美国是第一个实现汽车流水线生产的，工业基础扎实，政府实行保护性政策：在德国奥迪进入时，美国政府发布奥迪安全问题的报告，后来虽然说没这回事，但奥迪在美国市场上士气大伤，前几年丰田时美又故伎重演了一遍。韩国在80年代日本产业转移时把握了机会，成为亚洲四小龙之一。

金融业，现代人购车大部分选择贷款方式，这样就有很多银行或是金融机构介入，消费者通过贷款的形式购车，银行赚取一定的贷款利息。保险行业，最为直接就是每年每台车都要购买车辆保险。

而德国 汽车 在 汽车 制造方面与日本 汽车 的初衷也是不一样的，德国人热衷于机械，热衷于钻研，所以他们开发出来的 汽车 ，并不是首先考虑燃油经济性，而是首先考虑操控性以及极速状态下的稳定性能。 美国虽然 科技 发达，但是在 汽车 制造领域是没有日本人精益求精的制造精神的。

日本是通过模仿英、德、美起步（日本的新干线就是学的德国）、日本在产能上不及英、德、美。但在电子、和精密加工方面比英、德、美都要好（日本工业结构有断层、整合能力较差、最鲜明的例子就是日本可以造出世界上最好的雷达零部件、但却要从美国进口雷达）。

新款丰田普拉多或首次推混动车型?2.4T混动或售35万起

1、新款普拉多将会推出该车系的首款混合动力车型？这是日本汽车媒体披露的他们从丰田刺探到的信息。自2009年推出以来，丰田普拉多已经拥有了长达14年的产品周期（中国市场2019年停产）。近日日本当地的汽车媒体披露了一些关于下一代普拉多车型的设计和动力单元等信息。

2、随着新能源潮流的涌动，大排量和硬派越野车型显得愈发珍贵。近日，丰田全新普拉多(LC250)在海外亮相，吸引了众多目光。这款新车基于TNGA-F架构，与雷克萨斯GX共享，尽管车身更为紧凑，但动力配置强大：4T+电机的混动系统以及5TV6双涡轮增压发动机。

3、全新丰田普拉多 预计上市时间：7月16日 新车亮点：经典设计回归，提供两种外观，搭载最新的TSS 0驾驶辅助系统，4T混动系统。市场预期：47万左右的价格，面对国产硬派SUV的竞争，普拉多需要重新证明自己。

丰田普拉多在国外只卖十几万,为啥到了国内却敢卖60万?

1、贵在关税和运输费上，包含了消费税、增值税、进口关税等，还有从国外运输到国内的车船等运输费，所以才会贵很多。

2、成本上升，利润下降，所以国内普拉多卖的贵虽然国产，但普拉多零部件很多还靠日本进口以普拉多5L V6的来说，虽然名义上是一汽丰田生产，但其实一些复杂的高价值部件依旧是日本进口（KD件），国内组装。

3、成本上升，利润下降，所以国内普拉多卖的贵。虽然国产，但普拉多零部件很多还靠日本进口 以普拉多5L V6的来说，虽然名义上是一汽丰田生产，但其实一些复杂的高价值部件依旧是日本进口（KD件），国内组装。

4、丰田之所以在国内卖的这么的贵，很大的一个原因就是因为税费在国内生产的所有汽车都是要缴纳一定的增值税和消费税的，如果是进口的车辆，那么还需要缴纳关税。