800万日币的车（800多万日元是多少人民币）

本文目录一览：

• 1、保时捷卡宴德国售价?想知道国外卖这款车多少钱,入门级Cayenne基础价...
• 2、有在日本买车,带回国用的吗?请教一下哈
• 3、在日本买车多少钱人民币
• 4、“造车如艺”的践行者——马自达设计师群访

保时捷卡宴德国售价?想知道国外卖这款车多少钱,入门级Cayenne基础价...

1、补充个日本的，加上输入税，日本卡宴入门版裸车在700万日币左右，但是保时捷只提供3种基本色，金属漆要额外追加18万，珠光漆追加42万日本人比较追求车的颜色，白色黑色通常要贵过其他颜色。保时捷个性装备要价太很了，。

2、保时捷718是保时捷的入门级车型，指导价在55万-96万之间。这款跑车可以给你带来非常不一样的感受，包括足够的发动机声音和有趣的变速箱弹射。虽然性能并不太强悍，但是足够吸引眼球。保时捷卡宴Coupe是一款跑车，指导价52万（基础款）。

3、一般卡宴6v6办完在100w左右，卡宴8v8办完在200w左右。保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车周期大慨5个月左右。目前卡宴6v6基本配置价880w（不含个性配置），卡宴8v8系列基本配置价从1400-2490w（不含个性配置）。

有在日本买车,带回国用的吗?请教一下哈

当你在日本购车，是否能将其带回中国呢？答案是肯定的。

在日本买车可以带回国，但必须是国内允许进口的车型，需要缴纳全额关税。车辆是进出口货物。根据《中华人民共和国海关法》第五十五条规定，海关应当以货物的成交价格为基础审查确定进出口货物的完税价格。成交价格不能确定时，应当依法估定完税价格。

在日本购车并带回国需要注意的程序和规定：对于中国非居民旅客，如果您计划入境定居，务必在抵达后的三个月内，携带有效的居留证件前往定居地的主管海关，进行一次性申请。申请时需携带中华人民共和国相关主管部门签发的证明以及自用的交通工具，包括从境外购买或使用的车辆。

在国外通过运输从海路到达国内港口（国外有专门的跨国运输公司）。也可以以旅客相关身份在当地办理买车手续，此条需要对当地行情了解。如果国外有亲朋好友的话可以委托其代购买。这种方法最佳。国内有专业的买手或直接向保税区贸易公司订车也是一种方便快捷方式。

这种想法不是不可行，而是很麻烦，也要花很多钱。通常都是带些差价较大的，比如有一款陆虎在英国87万，国内270万。或者奔驰S级、奥迪A8这样的车。日系车国内和国外的差价没有那么大，从国外弄回来不划算。比如你花14万买个雅阁，回来再花十万都不一定落下牌子。

在日本买车多少钱人民币

1、某汽车杂志做过一个对比，国外的车进口到国内价格都高出20%到40%，比如一辆宝马7系，进口车与国外售价折合人民币差价超过30万，而国外的人均收入水平确是国人的5到10倍。所以看的出国外的车就是比国内便宜。

2、网上资料显示，孙正义刚买这辆车时，花费了大约300万日元，相当于当时的20万元人民币。对于他来说，这辆车有着非同一般的意义，毕竟这辆破车伴随着他一路成长，见证了孙正义从一名软件销售商成为日本首富的传奇奋斗史。

3、即使有，费用也是天价的，基本每小时收费在600日元，也就是36元人民币！如果停一整天的话，至少得花个三五百人民币。这对一个日本上班族来说肯定承担不起。所以即便日本人有闲钱买车了，也只会买一辆廉价的代步车，因为后期用车成本远高于车价。

4、首先要说明的是，5万块人民币只是新车的含税裸车价，除此之外，要在日本买新车，你还要付种类繁多且价格不菲的税款。

5、日本年轻人不买车，不是由于他们没钱，也不是由于汽车太贵，事实上日本的汽车比中国要廉价30%左右。像一辆丰田最高配置的卡罗拉，在日本只卖到230万日元，相当于13万钱。13万钱在日本是一个什么概念？就是一位百货公司年轻售货员一年不到的工资。年轻人不想买车是由于会给本人的生活带来费事。

6、在国内销售的国外品牌的车多少都存在着价格被高估的情况，这也就催生了许多从国外买车，带回国内用的想法。这种想法不是不可行，而是很麻烦，也要花很多钱。通常都是带些差价较大的，比如有一款陆虎在英国87万，国内270万。或者奔驰S级、奥迪A8这样的车。

“造车如艺”的践行者——马自达设计师群访

1、易车讯 在2020北京国际车展中，我有幸接受马自达(中国)的邀请，对马自达设计本部副部长 中山 雅采访，下面是采访内容。