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本文目录一览：

• 1、关于日本留学
• 2、工作几年后去日本读研究生
• 3、想请教去日本留学的优劣
• 4、★★台湾开发水能资源的有利条件和不利条件???

关于日本留学

1、日本留学，一个充满文化与科技魅力的选择，吸引了无数年轻人的目光。但要顺利踏足这片学术的热土，需满足一系列条件与要求。年龄限制是首要条件。对于高中毕业生，赴日留学年龄上限为23岁；对于大学阶段或毕业后深造者，上限为28岁。其次，学历背景同样重要。

2、去日本留学的条件和要求包括学历、年龄、语言能力、申请材料、经济能力、文化适应力等。申请者需要全面了解并满足这些条件和要求，才能顺利实现留学梦想。日语必须达到一定的水平 去日本留学，语言能力是必不可少的。大部分日本高校要求申请者具备一定的日语水平，通常需要提供JLPT(日本语能力测试)成绩。

3、日语初级或者有 70-100 学时日语学习经历，面试即可入读。中国初中毕业、高中在读的学生均可申请。再有就是在日本读高中的年费在 90 万 -160 万日元之间，含学费和生活费，不同地区费用有所增减。

工作几年后去日本读研究生

1、日本留学对于年龄是没有硬性要求的。毕业后先工作两三年之后再去读研是可行的。赴日读研是指导加申请的模式，并不是单纯的申请大学和导师，而是重在给学生做指导，通过做指导来提高学生的专业能力，从而达到日本大学的要求。赴日留学需要办理相关签证，以及日本学校需要的报名手续及必备资料。

2、是的，工作几年后仍然可以选择去日本留学。许多在职人士希望通过留学提升自己的专业技能和学历。日本大学对年龄没有严格限制，只要具备相应的学历和语言能力，就可以申请。我朋友在工作几年后选择了去日本深造，通过学习谷获得了全面的申请支持，顺利进入了研究生课程。

3、毕业后先工作两三年之后再去读研是可行的，如果要到国外留学推荐去澳大利亚、加拿大、美国或英国等国家。

4、如果是大学毕业的话，留学日本也就是读研究生了，有3种途径：1）语言学校、2）大学日语别科、3）大学学部研究生（研究生预科）。

5、原则上是要求最高学历毕业后不超过5年，所以楼主完全符合要求。

6、国内有本科学历，且工作过有工作经验，可以申请有就职推荐的语言学校，日语学好后可以选择直接就职，当然也可以选择继续升学。

想请教去日本留学的优劣

1、留学门槛适宜：日本留学对于工薪家庭来说相对可行。学生到达日本后，可以通过打工自给自足，减轻家庭经济负担。日本的高等教育质量高，且提供了丰富的奖学金机会，包括文科学省、地方公共团体和民间团体等提供的奖学金。

2、日本留学|留学日本 日本留学优势 门槛较低，比较适合工薪阶层 在日本，打工合法化和众多工作机会为留学生勤工俭学提供了十分有利的条件。

3、劣势：有名额限制 学生因为成绩与名额限制，未必能依照自己喜好入学就读，因而会影响日后的学习态度。对专业的不了解，却要在规定时间内提出申请，并不容易转专业。

4、生活成本生活成本也是留学生需要考虑的重要因素。日本是一个物价高昂的国家，加上比较高的学费和住宿费用，让留日学生的生活成本自然也很高。而加拿大的生活成本相对较低，而且其支付能力也相对较高，这是加拿大的一个优势。

★★台湾开发水能资源的有利条件和不利条件???

1、台湾水资源看起来很多，不过受到天然地理条件的限制，能够开发利用的却很少，不到22%。依照目前现况，台湾年平均使用水量，随每年的降雨量的丰枯有所不同，约界於175亿吨至195亿吨之间。用水量结构长期以来都维持农业用水水权登记使用最多，在130亿吨至150亿吨之间，占总用水量的74%；民生及工业用水则占26%。

2、台湾为一海岛，四面环海，属亚热带季风区之气候，气候温暖潮湿，年平均雨量达达2512mm，为台湾水资源之主要来源。台湾雨量虽然丰沛，约为世界平均值之6，故水能资源蕴藏量丰富。

3、不利于航运：由于河流流程短且水流湍急，台湾的河流并不适合航运，这限制了水路交通的发展。 水能资源丰富：然而，这种地形也为台湾提供了丰富的水能资源。河流的落差大，水能转换效率高，有利于水电的开发。

4、可以建小型的水电站和水库。 河流短小湍急不利于船的航行，也不利于港口的建设，故航运价值较小。

5、绝大多数河流自东向西注入台湾海峡。这种地理特点使得台湾的河流短小而湍急，不利于航运。影响：尽管台湾的河流不利于航运，但它们却拥有丰富的水能资源。台湾的河流落差大、水能蕴藏量丰富，这为水能的开发和利用提供了巨大的潜力。台湾的河流汛期集中在夏季，无结冰期，为水能的稳定供应提供了保障。

6、而四周地区气温较高。这种分布的成因在于中部地势较高，受地形影响，导致中部地区气温较低，而四周的平原地区气温较高。（3）对开发的影响：台湾岛的河流由于地形的影响，呈现出短小湍急的特点，流量较大，且夏季易发生汛期。这种水文特征对开发的影响主要表现为水能资源的丰富，但同时不利于航运。